在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。
防撞护栏 动态变形量。刚性护栏 动态变形量小于或等于10CM ;   无论是哪一种形式的护栏，如果用于桥梁护栏，其护栏 动态变形量应小于或等于50CM; 半刚性三波梁护栏 动态变形量小于或等于75CM; 半刚性双波梁护栏 动态变形量小于或等于100CM ;  柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏 动态变形量的指标。                    
车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。
不锈钢复合管桥梁护栏防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
防撞 护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
以上评价要素的每一条款应满足标准要求，其中任何一条不符合本标准的规定，均应视为该种护栏不符合要求，不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。

桥梁护栏碰撞时变形设置的思考：护栏碰撞时的变形不仅是形式选择的重要因素，也是设置的重要因素。尤其是被防护的障碍物是刚性物体时，护栏与物体之间的距离应足够大以避免车辆在刚性物体上绊阻。
桥梁护栏与刚性物体之间的距离不应小于10t重的车、15°碰撞角、60km/h车速时碰撞的动态变形。有些情况下，护栏与物体之间的距离可能小于这个变形量，应增强固定物体前护栏的刚度。一般用以减少半刚性或柔性护栏的变形量的方法主要有：减少立柱间距、增加柱子尺寸、增加梁的刚度等。因此，不锈钢复合管桥梁护栏的距离设置也影响了桥梁整体的安全系数及性能。
在装修建筑业发展十分成熟的今天，不锈钢栏杆、护栏已是非常常见的不锈钢装修材料了，然而，对于如何处理不锈钢栏杆护栏的质量问题，依旧是不少客户的难题。